In opdracht van Ballast Nedam Bouw & Ontwikkeling Speciale Projecten bouwde Severfield Steel Construction mee aan een enorme klus op Luchthaven Schiphol. De opdracht omvatte de realisatie van een overlaging op de E- en F-pier en de uitbouw van de terminal in het gebied tussen deze pieren. Op deze manier zijn veiligheidscontroles aan de gate niet meer nodig en wordt het reizen via de luchthaven comfortabeler.
Voor dit omvangrijke project leverde en monteerde Severfield Steel Construction de ruim 4.000 ton wegende staalconstructie. De werkzaamheden maakten deel uit van het project Central Security Non-Schengen (CSNS). Het securityproces van Niet-Schengen-passagiers is hierbij gewijzigd van decentrale security bij de gates naar centrale security in het terminalgebouw. Schiphol introduceerde dit concept om aan de toenemende passagiersstromen te kunnen blijven voldoen. Het project bevond zich geheel in het operationele gebied van de luchthaven.
Realisatie loopbrug
Naast de werkzaamheden aan de E- en F-pier realiseerden wij een imposante tijdelijke loopbrug met een totale lengte van 200 meter. Deze Design & Build-opdracht omvatte zowel het ontwerp als de uitvoering van de brug, die werd geplaatst tussen beide pieren om de werkzaamheden aan de overlaging optimaal te faciliteren.
KLM ICA Lounge
Daarnaast verzorgden wij de uitbreiding van de KLM Crown Lounge, gelegen op de tweede verdieping van de terminal tussen de E- en F-pier. De lounge werd uitgebreid met een extra verdieping en een ruim buitenterras en kreeg een volledig vernieuwde inrichting. Dankzij deze uitbreiding nam de capaciteit toe van 800 naar circa 1.400 zitplaatsen.